绿地集团宣布
，绿地地铁投资生长公司7月21日在沪揭牌建立
，绿地集团将以此为平台
，通过引入申通地铁、上海建工等上海国企组成联合体
，在全国多地开展地铁投资开发业务。

据了解
，绿地地铁投资公司将以“轨道交通+区域功效”的整体开发商模式
，一方面投资地铁建设
，另一方面到园地铁沿线区域的都会综合开发。

绿地与相助同伴组成的联合体通过包括BT投资模式在内的多种方法
，将担负工程资金投入、计划设计、工程建设、设备运营等职能
，并由政府相关部分直接或委托监管。在工程竣工后
，有关权利按差别情况由政府部分以多种方法进行赎回。绿地体现
，这种立异模式
，能减轻政府财务的回购资金压力
，也能发动轨道交通及沿线功效的综合开发。

在联合体中
，绿地担领先期介入的角色
，到园地铁沿线区域的综合功效开发
，打造具备商业、办公、酒店等功效于一体的地铁上盖都会综合体及配套效劳设施。

绿地集团董事长、总裁张玉良体现：“进军地铁投资工业
，是绿地发挥资源集成优势、向'平台型'企业进化生长的实践结果
，对现在的绿地而言
，可谓意义特殊。这不但意味着绿地商业模式的再度升级
，也是绿地立足主业优势、延伸拓展相关工业的积极实验。”

绿地集团披露
，绿地目前在全国多个都会进行市场调研及前期考察
，年内将确立首批投资项目。

最新果真数据显示
，2014年我国在建轨道线路的都会抵达40个
，在建里程3892公里
，总投资规模凌驾1.6万亿
，大规模的轨道交通建设给地方政府财务带来一定压力。