“摆在我们面前的是一块巨大的‘蛋糕’
，通过经营转型向投资重点领域靠拢是建筑企业的一定选择
。”4月5日
，一位大型建筑企业集团总承包部卖力人向记者体现
。

5个月前的一天
，国务院总理温家宝主持召开国务院常务集会
，通过了4万亿元拉动内需的投资计划
。计划宣布后
，一些建筑企业开始跨界
，把触角伸向铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设领域
。

建筑业掀起跨界淘金热

中国水利水电建设集团公司（下称中水电）的员工最近从公司领导口中听到最多的一句话就是“加速生长非水电建筑业务”
。这其中国规模最大的水利水电建设企业投身非水电建筑
，似乎有点“不务正业”
。

去年初
，总价约837亿元的京沪高铁土建工程最终由6家公司分标段中标
。值得注意的是
，并非中铁建设系统的企业包办了所有工程
，中水电和中国交通建设股份有限公司两家公司也榜上有名
。

中标京沪高铁266.6公里、获得142.7亿元大单的中水电在铁路建设的新领域高歌猛进
，之后又连续中标贵广铁路、南广铁路、宁杭铁路客运专线等工程
。中水电总经理范集湘在安排2009年事情时称
，公司将大力生长以铁路建设为重点的非水电建筑业务
。事实上
，2008年该企业的非水电建筑中标条约额已占集团总签约额的34%
，非水电建筑已经成为该企业重点拓展的新业务领域
。

 “不务正业”的建筑企业不但有中水电
。记者了解到
，一些从事衡宇建筑的企业也开始“蠢蠢欲动”
，在铁路、公路、桥梁等基础设施建设领域争取市场份额
。北京城建五公司去年组建了市政基础公司
，进军市政建设领域
。

重大基础设施“富矿”待掘

“铁路建设目前遇上千载难逢的好机缘
。”范集湘说
。记者在采访其他建筑企业卖力人时也获得相同的谜底：国家拉动内需的一揽子经济刺激计划蕴含着基础设施项目建设的“富矿”
。

事实上
，去年11月5日
，国务院总理温家宝主持召开国务院常务集会
，集会确定了4万亿元投资计划
。其中加速建设包管性安居工程
，加速农村基础设施建设
，加速铁路、公路和机场等重大基础设施建设,加速地动灾区灾后重建等各项事情
，对建筑企业都是利好消息
。

3月6日
，国家发改委通报了4万亿元投资的重点投向
，铁路、公路、机场、水利等重大基础设施建设和都会电网革新在4万亿元投资中所占比例最大
，约15000亿元
。

众多利好消息让一些建筑企业难以抵制铁路和市政建设的“异域”诱惑
，开始谋划跨界、转型
。

建筑企业跨界生长并非易事

记者了解到
，在4万亿元投资计划的刺激下
，建筑企业跨界淘金的愿望强烈
，险些所有建筑企业都希望分得“一杯羹”
。可是置身于全新领域
，泛起水土不平的情况在所难免
。

一些建筑企业体现
，尽管他们跨界淘金的愿望强烈
，但想分得“一杯羹”并非易事
。目前
，要进军铁路、市政建设领域
，除了自身的资质问题外
，行业垄断和完全市场化等问题也会影响建筑企业跨界生长
。

中国建筑业协会一位不肯透露姓名的人士体现
，建筑企业跨界进入新领域
，一定面临专业化水平不高的问题
。同时
，在人力资源和机械设备等方面也会有缺乏之处
。可是
，建筑企业的未来生长偏向一定是走多元化门路
。